——追记宁陕公路段新路道班班长优秀共产党员徐良成

权王军

    在苍茫的秦岭之间，矗立着一道挺拔的山梁，因山顶平坦积水成河而称之为平河梁，在这里连接陕川的210国道蜿蜒通过。虽然青山绿水，鸟鸣成歌，然而海拔2600多米，山路险峻，令过往的司机不寒而栗；18公里的路段九曲盘旋，坡大弯急，路旁或千尺峭壁或百丈幽谷，司机稍有不慎，后果不堪设想选短短的18公里路段被列为“事故多发点”，司乘人员把这里称之为“鬼招手”。

    负责养护这段国道的是宁陕公路管理段新路道班，这个小小的道班在班长徐良成的带领下，闻名遐迩，曾获得省交通厅、省公路局“文明管理”，全国交通系统“百佳文明道班”称号，被中华全国总工会授予“模范职工小家”、被交通部命名为“学习华铜湾先进集体”等荣誉称号。

   一个叫徐良成的普普通通的养路工，一个领着9个养路工人的小班长，在短短的18公里的国道上，在异常艰苦的高寒山区，用自己辛勤的汗水浇灌着新路道班这朵盛开在秦岭山中的文明之花，成为210国道南来北往司乘人员有口皆碑的传颂人物。

他倒在了大山脊梁上

   2000年12月9日清晨，白雪覆盖的平河梁上朔风呼啸。新路道班班长徐良成像往常一样，比其他工友早起一刻，拿起扫把将院子清扫了一遍，然后把工友们叫到一块说：“地区很快就要撤地改市了，上级要求我们一定要做好保畅通的工作。这几天天气不好，梁上雪大，大伙一定要坚守岗位撒好防滑沙，千万不可大意……”八条汉子一声呼应后便各自收拾工具准备上路。徐良成也开始为自己更换用坏了的锨把。这时，一阵剧烈的头痛闪电般袭来，徐良成猝然倒下……他的妻子和几位工友急忙跑过来。徐良成挣扎着说：“不要紧……头痛……扶我到床上……躺一会……就会好……”工友们知道他有高血压，硬是截了一辆过路的车把他送到了40公里外的宁陕县医院。然而，回天乏力……45岁的徐良成因脑溢血长眠在了他守护了30年的秦岭山梁。

    事后，从县医院医生口中得知：不久前，徐良成曾到医院看过病。医生警告他：“你的病不轻，冬季又是心脑血管病人最危险的季节，你得好好休息。不然，脑溢血是会要命的……”但是徐良成没有听从医生的忠告。他想的是：冬天更是平河梁上最容易出事的季节，养路人守路有责，我咋能躺下休息呢--这话是他从医院回来后对妻子方世琴说的。

    大山深处，一位普通的养路工人倒下了，消息却像长了翅膀飞往四面八方。2000年12月21日为徐良成送葬的那天，平河梁一下来了几十辆大小车辆。参加追悼会的有领导、同事、朋友，有老百姓、交警、个体户，更多的则是受过徐良成帮助的司乘人员。人们大放悲声，呼唤着：“徐班长啊……徐哥啊……”悲切的呼唤令山谷震撼，深情的泪水融化了积雪……那天大雪纷飞，雾岚沉沉，仿佛苍天有泪，大山伤情……

永远闪光的铺路石

    “怕艰苦就当不了好养路工”。这句话是徐良成生前的口头禅。

    新路道班离宁陕县城近40公里，道班养护18公里的国道，这里“几公里一个天”，一年仅有5个月的无霜期，路又是超龄的盘山路，坡陡弯急，再加上近几年越来越多的超限越载大吨位车辆的碾压，路况更是雪上加霜。可以说徐良成和他的伙伴们长年累月承担着超负荷的劳动任务。

    为了保障210国道的安全畅通，在秦岭山中的漫长冬季，徐良成带领他的伙伴们除了正常的养护保畅工作外，还肩负着繁重的高山防滑任务。他们常常冒着凛冽寒风，在零下十几度的山岭上巡路排险，遇到风雪天车辆受阻，他们则常常一路撒沙十多公里，一直护送车队翻越平河梁。而盛夏酷暑，他们一方面以超出常人的劳作顶着炎炎烈日修补坑槽，处理路面病害；另一方面还要准备在自然灾害突兀而来时临危抢险。徐良成常说：“路畅我荣，路阻我耻”。

    1993年8月4日，一场特大暴雨洪水袭击了平河梁，把210国道平河梁段冲得千疮百孔，造成交通中断，受阻车辆排了几公里。大灾面前徐良成带领着工友们奋力抢险，并主动腾出房子、会议室，安排受阻司机乘客住宿，供水供饭。当便道抢通交通恢复时，受困汽车重新启程，数百双手不停挥动。在徐良成45年的短暂人生中，整整30年都是在秦岭山中的公路道班度过的。在这里他以苦为伴，无私奉献，以路为业，以道班为家，在天寒地冻、暴雨洪水频繁的恶劣自然条件下，把养好路、管好路、护好路，作为自己的天职，保证了养护路段的完好安全畅通。正是因为徐良成和他的伙伴们的精心养护，这段坡陡、弯多“超期服役”的高山险路，变成了一条畅、洁、绿、美的平安大道。在每年的公路大检查中，新路道班多次被省市公路局评为“双文明道班”。他像一颗永远闪光的铺路石，用生命实践着自己“当一个人民信得过的养路工”的誓言。

平河梁上的活雷锋

    徐良成只是个养路工，他负责守护的也只是三千里国道中间的18公里路段。然而，由于是“鬼招手”的事故多发点，一旦发生事故，新路道班的几条汉子便成了义务“抢险队员”，而冲在前面的总是班长徐良成。1994年元月14日，安康地区运输公司一辆大客车翻下了百米山崖，造成5人死亡，10余人重伤的特大事故。那天的天气特别恶劣，北风怒号，大雪纷飞，徐良成在风雪中大声呼喊着工友们快来救人……他知道如此重大的事故仅靠他们几个人是不行的，于是转身就向４公里外的火地塘跑。因为只有那里才有电话。扑面的风雪打得他直不起腰身，路上的积雪已结成了冰，徐良成几乎是一路爬着赶到火地塘。打完报警电话，他又踉踉跄跄地跑回来，攀着山崖的尖石枯枝下到谷底，将伤员背起来，向公路上爬。头上是狂风飞雪，脚下是峭口尖冰，一个人挪动都险象环生，徐良成和他的弟兄们却背着伤员往上爬，其中艰险可想而知。冰天雪地中，徐良成的内衣被汗水湿透了，身上、手上、脸上沾满了伤员的鲜血。几次往返，人们已经分不清谁是养路人谁是伤员了……急救车直到天黑才艰难地开到平河梁，伤员被拉走了，但散落在山谷中的财物却顾不上清理。徐良成对他的弟兄们说：“人，死的死了，伤的伤了，再不能让他们的财物丢了呀选大伙累了，回去歇歇吧，明天还要干活呢。这里有我守着……”

    徐良成“赶走”了道班的弟兄们，一个人守在漆黑阴森的山谷中看守着死伤人员的财物。他在风雪中点燃了一支火把，闪动的火光中映出了他刚毅的脸庞和一双炯炯有神的眼睛，像国道中矗立起的一尊守护神。
第二天，地区行署领导赶到事故现场，对新路道班工人在徐良成带领下舍生忘死、抢救遇难人员的壮举赞叹不已选一位领导感慨地说：“你们才是秦岭的脊梁啊！”

    又是一个滴水成冰的日子，徐良成和工友们在所辖地段撒防滑沙。当他们行进到150公里处时，忽然发现三辆挂着湖北牌照的小车遭遇不幸，一辆跌入路旁的水沟，一辆撞在了山崖上，另一辆已经滑下路肩岌岌可危选三个司机惶然无措地站在路上，而旁边的几个山民却趁机凑过来说：“你们给一千元，我们就帮你们把车弄上来。”三位司机搜净口袋，凑了不到六百元，只好苦苦哀求道：“大哥大叔行行好吧！帮我们一把，下次路过一定加倍酬谢……”山民中有人说：“不行，少了八百不干。”还有人说：“要不把你们的手表卸下来……”看到这一幕，徐良成不由得火上心头，冲着几个山民大喝一声：“滚，滚到一边去选”随后走到三位司机面前说：“师傅，我们来晚了，让你们受苦了选别慌，车，我们一定帮你们弄出来。”

    徐良成指挥弟兄们用木杠撬，肩扛手抬忙活了两个多小时，终于把滑入水沟和撞到山崖的两辆车拽到了路面上。那辆滑入路肩的车，车头仅靠一棵胳膊粗的小树支撑着，随时都有滑落谷底的可能选徐良成让人跑回道班取来倒链和钢丝绳，一步一步地向小车靠近。在场的人都屏住了呼吸，因为那辆车已危如累卵，随时都有可能坠落，弄不好还会将徐良成拽下去……徐良成终于将钢丝绳套在了小车的后挂钩上，为防滑落又用钢丝捆扎打结，接着便挥挥手，喊了一声“拉”。在倒链哗哗的响声中，小车一寸一寸地被拉上了地面。三辆车脱离了险境，三位湖北司机感动得热泪盈眶，其中一个扑身倒地要给徐良成磕头。徐良成一把扶起了他：“哎，千万别……你们出远门，到了俺这儿，遇到难处，我们搭把手是应尽的义务嘛选”三位司机硬要把500元塞给徐良成：“天寒地冻的，让弟兄们买瓶酒喝吧。”徐良成握着司机的手，动情地说：“都是工人弟兄，这钱我们一分也不能收选前面的路还是不好走，师傅们要小心驾驶呀……”

    徐良成对弟兄们说：“谁不知道秦岭山高路险，冬天更是危险？能在这时上山的车都是事情紧急，迫不得已啊选一旦他们遇到难处，咱一定要舍命相助选这深山野岭的，咱不帮谁帮呀！”
徐良成的行为早已超越了一般的好人好事，其精神已升华到一种纯净圣洁高尚无私的境界，体现出的是一种崇高的人间大爱！

    徐良成和他的工友们救助过多少身临绝境甚至生命垂危的司机，道班里没有详细记录，我们也无从考证，但我们根据道班存留的锦旗、牌匾和数百封感谢信粗略计算了一下，得到他们救助的人竟遍及山西、河北、河南、四川、宁夏、湖北、山东等15个省、自治区、直辖市/省区市/省（区、市）/省（自治区、直辖市）/省、区、市！

    通过长期观察，徐良成发现：许多车辆事故都是因为过路司机不熟悉地形和刹车时间过长引起的。于是他们便和交警大队联手建起一座警示塔：“前方坡陡路急，请在此加水冷却刹车。”道班从自己的小院里接出一条长长的水管，供司机免费使用，过往的司机们说：这简直是个“救命工程”。

自古英雄亦多情<