“同心共筑中国梦”活动

两代人的交通梦

　　父亲名叫石宗华，他是桥梁木工，修筑西万公路时用箩筐挑着我兄妹俩辗转来到宁陕县。那时我还不到上学年龄。只记得他常常嚷嚷：“抢通白杨岭老子带你逛北京！”“打通月河梁吃罢饺子再上床！”两年后西万公路全线通车，西万路宁陕段133公里大大小小的桥涵木拱架绝大多数都有他的劳作痕迹。路通后，他留在宁陕当了一名养路工，我也上学了。他一辈子也没能到北京，吃饺子也是说说而已，那年月只有过年才能吃到一顿饺子，多数年头吃的还是豆腐包的素饺子。
    1968年12月作为“老三届”知识青年我插队落户到了筒车湾镇的长坪村。由于不通公路背化肥、农药、还公购粮都要翻山越岭。从筒车湾到汤坪45华里路程，肩背人扛往返与其间。像我这种劳力，能背120斤。背力这种活也有严格的规矩，上十个人组成一队，领头的称之为“头哨”，在羊肠小道上行走有口诀：“上七（步）下八（步）平十一（步），多走一步是驴日的”，每走上十步就要停歇休息片刻，称之谓“打杵”。就这样三年后我被安排到筒车湾广播放大站开柴油机做发电工，当时农村实行“基本劳力基本工分保基本口粮”，实在抽不出劳力给站上背柴油，我重操旧业背起了背架子每隔十余天给站上背一次油，每次背50加伦两桶连皮也是120斤左右。翻山越岭、汗流浃背时总想：要是通乡公路打通就好了，要么从汤坪到筒车湾的山根打了洞，就是小路也要强得多。几年后汤筒公路全线通车，紧接着蒲河区（现四亩地镇）也通了车。这一时期我被抽调农村工作队，亲自参加了筒五（五龙乡）路通乡公路建设，整天抬石头、放炮都干过了，为了实现乡乡通公路的梦想和愿望，从来不觉得苦与累。
    改革开放后，不但乡乡都通了公路，一些村也相继通了村级公路。公路通，百业兴，极大的解放了生产力，生产力的发展进一步改善农村的面貌。特别是西部大开发的战鼓敲响，全县不但实现了村村通公路，而且大部分乡级公路铺设了沥青，路面硬化等级提高。
    2003年西汉高速公路全线开工建设，2007年全线正式通车。纵贯宁陕县境85公里，加上连接宁陕县城的引线18.9公里，县内长度达到103.9公里。西汉高速公路极大的方便了宁陕6乡1镇广大群众的出行，有效的促进了县城经济的快速发展。宁陕这个生态环境优良，山清水秀休闲度假景色佳的“西安后花园”成为真正的现实。此后，全县通村公路有80%实现了水泥硬化，部分水泥公路已入村到户。
    县境周边先后建成“包茂高速”、“西康高速”、“十天高速”等高速公路，呈网状连通宁陕。到2013年宁陕四小时乘车可达四川、湖北省境，二十个小时可达山东或北京。唐代大诗人“蜀道难，难于上青天。蚕丛及鱼凫，开国何茫然！尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。”的哀叹，已被现代人民改革开放天堑变通途的丰功伟绩所颠覆，从此画上“休止号”。
    如今我已六十周岁了，虽然没有直接参加以现代化机械作业的西汉高速公路建设，但却时刻关注着祖国日益兴旺发达的现代化交通事业。父亲于2005年就去世了，他在病中还想看看高速公路是个什么样子，可惜临终也未能等到高速公路通车的那一天。是我们这代人等来了这一天，而且享受到了改革开放的红利。2013年退休人员组团到山东旅游，我坐着旅游大巴，在高速公路上快速平稳行进，真感惬意。是共产党的英明领导，是改革开放之路，圆了两代人的交通梦。　　
　　
　　                                                    宁陕县退休干部  石河录
　　                                                   二O一三年八月二十八日